效果圖：

　　首先，確定光源，角度，我選擇了比較容易出效果的側(cè)面來(lái)繪制。不過(guò)如果時(shí)間有限，精力充足，建議大家還是多嘗試下不同角度(做icon的時(shí)候也是，

　　當(dāng)你覺(jué)得畫(huà)不下去，畫(huà)的平庸，沒(méi)有感覺(jué)，沒(méi)有G情，總監(jiān)不滿(mǎn)意的時(shí)候，也許，該換一個(gè)角度了。)

　　這個(gè)時(shí)候，找些必要的參考資料，百度google一下，但是不要照描哦，設(shè)計(jì)嘛，還是要通過(guò)自己的主觀分析，歸納的。我搜索的是一輛“Low Rider皮卡”，

　　結(jié)果畫(huà)成了上圖那樣high············

　　OK,現(xiàn)在開(kāi)始畫(huà)線稿，我一般喜歡用Ai直接畫(huà)，節(jié)約時(shí)間。線稿設(shè)定的并非是一輛正常比例的車(chē)，稍微處理了一下比例，看起來(lái)更好玩一些。

　　線稿畫(huà)好后，我一般會(huì)找一個(gè)感興趣的點(diǎn)開(kāi)始深入，這樣比較出容易出效果而且也能保持良好的情緒繼續(xù)下去。這次我選的是輪轂。質(zhì)感繪制是用Ai導(dǎo)入

　　到Ps里面做的，主要的步驟和圖層樣式舉例如下。

　　我習(xí)慣用圖層樣式，方便修改也相對(duì)最快出效果。能用一個(gè)圖層樣式解決的問(wèn)題，一般不多加一個(gè)圖層。圖形繪制是用路徑和Ai轉(zhuǎn)智能矢量對(duì)象。

　　保證大部分圖層是矢量的。當(dāng)然把路徑轉(zhuǎn)為智能矢量對(duì)象再放大添加圖層樣式會(huì)更好.

　　接下來(lái)是車(chē)架的繪制，設(shè)計(jì)為藍(lán)白兩色。鋪一個(gè)大體色，然后再繼續(xù)深入。主要步驟及圖層樣式如下：

　　上述主要介紹主要的漸變效果，當(dāng)然還有部分描邊，內(nèi)發(fā)光，內(nèi)陰影等效果和個(gè)別單獨(dú)圖層，篇幅有限，請(qǐng)酌情讀圖理解。

　　最后，不好意思現(xiàn)在就用“最后”了·········添加其它部件，門(mén)把，后視鏡，車(chē)燈。最后這個(gè)步驟是最費(fèi)時(shí)間但是也是最出效果的.細(xì)節(jié)，一定要注意細(xì)節(jié)啊，

　　親。俗話(huà)說(shuō)的好，細(xì)節(jié)打敗愛(ài)情。

　　其它的部件質(zhì)感，無(wú)非也是漸變，描邊，內(nèi)發(fā)光，內(nèi)陰影等效果的組合，用到的技法也很基礎(chǔ)，圖層樣式。個(gè)人覺(jué)得，整個(gè)過(guò)程中最重要的還是造型，

　　顏色，質(zhì)感的設(shè)定。在做質(zhì)感的時(shí)候多考慮下形體結(jié)構(gòu)，用色的時(shí)候多考慮下明度，純度，色相~